Mahitaji ya Mzunguko wa Dereva wa MOSFET

Muda wa Kuchapisha: Jul-24-2024

Na viendeshaji vya MOS vya leo, kuna mahitaji kadhaa ya kushangaza:

1. Utumiaji wa voltage ya chini

Wakati maombi ya 5V byteusambazaji wa nguvu, kwa wakati huu kama matumizi ya muundo wa jadi tambiko pole, kwa sababu triode kuwa tu 0.7V juu na chini hasara, na kusababisha maalum ya mwisho mzigo lango juu ya voltage ni 4.3V tu, kwa wakati huu, matumizi ya halali lango voltage. ya 4.5VMOSFETs kuna kiwango fulani cha hatari.Hali sawa pia hutokea katika utumiaji wa 3V au ugavi mwingine wa kubadili umeme wa chini-voltage.

Mahitaji ya Mzunguko wa Dereva wa MOSFET

2.Wide voltage maombi

Voltage keying haina thamani ya nambari, inatofautiana mara kwa mara au kutokana na mambo mengine. Tofauti hii husababisha voltage ya kiendeshi iliyotolewa kwa MOSFET na mzunguko wa PWM kutokuwa thabiti.

Ili kuimarisha usalama wa MOSFET katika viwango vya juu vya lango, MOSFET nyingi zimeweka vidhibiti vya voltage ili kulazimisha kikomo juu ya ukubwa wa voltage ya lango. Katika kesi hiyo, wakati voltage ya gari inaletwa kuzidi voltage ya mdhibiti, hasara kubwa ya kazi ya tuli husababishwa.

Wakati huo huo, ikiwa kanuni ya msingi ya mgawanyiko wa voltage ya kupinga hutumiwa kupunguza voltage ya lango, itatokea kwamba ikiwa voltage ya keyed ni ya juu, MOSFET inafanya kazi vizuri, na ikiwa voltage ya keyed imepunguzwa, voltage ya lango haifanyiki. kutosha, na kusababisha kutosha kugeuka na kuzima, ambayo itaongeza hasara ya kazi.

Mzunguko wa ulinzi wa ziada wa MOSFET ili kuzuia ajali za kuteketezwa kwa usambazaji wa umeme(1)

3. Maombi ya voltage mbili

Katika baadhi ya nyaya za udhibiti, sehemu ya mantiki ya mzunguko hutumia voltage ya kawaida ya 5V au 3.3V, wakati sehemu ya nguvu ya pato inatumika 12V au zaidi, na voltages mbili zimeunganishwa kwenye ardhi ya kawaida.

Hii inaweka wazi kuwa sakiti ya usambazaji wa nishati lazima itumike ili upande wa volteji ya chini uweze kudhibiti kwa njia inayofaa MOSFET ya volteji ya juu, huku MOSFET ya volteji ya juu itaweza kukabiliana na matatizo sawa na yaliyotajwa katika 1 na 2.

Katika visa hivi vitatu, ujenzi wa nguzo ya totem hauwezi kukidhi mahitaji ya pato, na IC nyingi zilizopo za viendeshi vya MOS hazionekani kujumuisha ujenzi wa kizuizi cha lango.