Lithium kama aina mpya ya betri rafiki wa mazingira, kwa muda mrefu imekuwa ikitumika hatua kwa hatua katika magari ya betri. Haijulikani kwa sababu ya sifa za betri za lithiamu chuma fosfati inayoweza kuchajiwa, inapotumika lazima iwe mchakato wake wa kuchaji betri ili kufanya matengenezo ili kuzuia upotevu wa chaji ya nguvu au joto kupita kiasi ili kuhakikisha usalama wa betri unaochajiwa unafanya kazi. Hata hivyo, ulinzi wa overcurrent ni mgawanyiko wa mchakato mzima wa malipo na kutekeleza viwango vya kazi kali, hivyo jinsi ya kuchagua nguvu vipimo vya MOSFET na mipango ya kubuni inayofaa kwa mzunguko wa gari?
Kazi mahususi, kulingana na programu tofauti, itatumika MOSFET kadhaa za nguvu zinazofanya kazi sambamba ili kupunguza kizuia-kingamizi na kuboresha sifa za upitishaji wa joto. Uendeshaji wote wa kawaida, dhibiti mawimbi ya data ili kuendesha MOSFET, vituo vya pakiti ya betri ya lithiamu P na voltage ya pato la P kwa programu za uendeshaji. Kwa wakati huu, MOSFET ya nguvu imekuwa katika hali ya upitishaji, upotezaji wa nguvu ni upotezaji wa upitishaji tu, hakuna upotezaji wa kubadili nguvu, upotezaji wa nguvu ya MOSFET sio juu, ongezeko la joto ni ndogo, kwa hivyo MOSFET ya nguvu inaweza. kazi salama.
Hata hivyo, wakati load inazalisha kosa la mzunguko mfupi, uwezo wa mzunguko mfupi huongezeka ghafla kutoka makumi kadhaa ya amperes kwa operesheni ya kawaida hadi mamia kadhaa ya amperes kwa sababu upinzani wa mzunguko sio mkubwa na betri inayoweza kuchajiwa ina uwezo mkubwa wa kuchaji, na nguvu.MOSFETs ni rahisi sana kuharibiwa katika kesi hiyo. Kwa hiyo, ikiwa inawezekana, chagua MOSFET na RDS ndogo (ON), ili iwe chacheMOSFETs inaweza kutumika kwa sambamba. MOSFET kadhaa kwa sambamba zinaweza kukabiliwa na usawa wa sasa. Vizuizi tofauti na vinavyofanana vya kusukuma vinahitajika kwa MOSFET sambamba ili kuepusha mabadiliko kati ya MOSFET.
Muda wa kutuma: Jul-28-2024
